
13.04.2010 - Ako vas zanima kada cemo tocno ostati bez pojedinih fosilnih energenata i nuklearnog goriva provjerite na stranici Moja energija. Izracun je izvršen na osnovu trenutno procjenjenih zaliha pojedinog energenta te potrošnje istog u svakoj sekundi. Kao što se moglo i ocekivati, najprije ce nestati nafte i to u ranu jesen 2047.g., tocnije 22. listopada, dvije minute prije devet navecer. >>nastavi čitati>> |
|

17.03.2010 - Jesu li grafiti umjetnost ili vandalizam? Nekada su grafiti, bez obzira na sadržaj svi do jednog trpani u koš vandalizma. No s vremenom smo prihvatili da slikanje u tehnici spreja na zidu može oplemeniti urbani prostor (naravno, nije baš svako sprejanje umjetnost). Pa ipak je još uvijek dovoljno onih koji će kazati kako je čak i takvo municiozno slikanje - vandalizam. Međutim, postoje grafiti za koje to baš nitko ne može kazati: obrnuti grafiti! >>nastavi čitati>>
|
|
|
|
|
| ... a troši jedva 30-ak capuccina na kilometar! |
|
09.03.2010 - Energija je svuda oko nas. Krije se u atomima i molekulama svega što
nas okružuje. Pravo pitanje nije: ima li energije, već koji će od
njenih mogućih izvora biti najisplativiji. U potrazi za odgovorima
ekipa BBC-ijevog znanstvenog šou programa Bang Goes the Theory napravila je automobil s pogonom na kavu!
BBC ima dugu tradiciju znanstvenih emisija kojih je ključna svrha popularizacija znanosti kroz zabavu i igru. Kao plod takvog načina uvođenja u tajne znanosti nastao je Carpuccino, automobil pogonjen kavom. Riječ je o prerađenom Volkswagenovom modelu Scirocco iz 1988.g. Naravno, pogon na kavu niti je isplativ niti preporučljiv ali je prekrasan dokaz činjenice da je energija sveprisutna.
Konstrukcija pogona uključuje cijelu skalameriju cijevi i podgrijavanje s nešto drvenog ugljena. Da bi kava pokrenula automobil potrebno ju je najprije zagrijati na cca 700 stupnjeva celziusa nakon čega se razlaže na ugljenmonoksid i vodik, koji se potom hlade, pročišćavaju i usmjeravaju u motor radi izgaranja.
Automobil s ovakvim pogonom razvija brzinu od blizu 100 km/h. S jednim kilogramom taloga može se preći oko 5,5 km što odgovara potrošnji od oko 34 espressa po kilometru, što ovo gorivo čini oko 300 puta skupljim od benzina. Ukratko, ne može se reći da je ovo preporučljiv način prelaska na obnovljive izvore energije ali je svakako jedan od luđih i zanimljivijih. Ne, nije najluđi već samo jedan od luđih. Za tu "laskavu" titulu konkuriraju mu - između ostalog - pogon na čokoladu i pogon na Coca-colu. Da o krumpiru, uljanoj repici ili majonezi niti ne govorimo.
Izvor: Inhabitat
|
|
|
|
|
|
|

13.04.2010 - Znate li da cak 57% energije utrošene za potrebe življenja u zgradama otpada na uskladivanje temperature u njima, tj. na klimatizaciju i grijanje? Kako javlja Moja energija, od 1. travnja ove godine nije moguce ici u gradnju novih zgrada bez energetskog certifikata, dok sve ostale zgrade bez takvog certifikata od trenutka ulaska Hrvatske u EU nece moci biti iznajmljivane, date na leasing odnosno u prodaju.>>nastavi čitati>> |

17.03.2010 - Čak 16 vjetroagregata ukupne snage 17,5 MW - od toga 15
vjetroagregata snage 1 MW - izgradit će tvrtka Končar kraj Splita, o
čemu je danas izvjestio predsjednik Uprave Končara Darinko Bago, javlja
Busines.hr. Vrijednost investicije je 200 miliuna kuna. >>nastavi
čitati>>
|
|